ANALISIS PENANGANAN LOKASI RAWAN KECELAKAAN RUAS JALAN TOL SURABAYA-GEMPOL

Suci Ananda Rakhmatika; Helmi Jundi Prakoso; Pambayun Familatun Khasanah; Sultan Fadhilah  Mustaqim; Bambang Istiyanto

doi:10.46447/jat.v2i1.596

Authors

Suci Ananda Rakhmatika Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Helmi Jundi Prakoso Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Pambayun Familatun Khasanah Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Sultan Fadhilah Mustaqim Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan
Bambang Istiyanto Politeknik Keselamatan Transportasi Jalan

DOI:

https://doi.org/10.46447/jat.v2i1.596

Keywords:

Blackspot, Traffic Accident, EAN, BKA, UCL

Abstract

Kecelakaan yang terjadi di ruas jalan tol Surabaya-Gempol terjadi setiap tahunnya dengan faktor manusia menjadi penyebab yang mendominasi 84%. Tujuan dari penelitian ini adalah mengidentifikasi lokasi rawan kecelakaan pada ruas jalan tol Surabaya-Gempol. Metode yang digunakan yaitu Equivalent Accident Number (EAN) melalui data kecelakaan tahun 2021-2023 untuk mendapatkan angka kecelakaan lalu lintas setiap kilometer panjang jalan. Penentuan titik lokasi rawan kecelakaan menggunakan Batas Kontrol Atas (BKA) dan Upper Control Limit (UCL). Hasil analisis menunjukkan bahwa terdapat 4 titik lokasi rawan kecelakaan pada jalur A yaitu KM 761+00-762+00, KM 749+00-750+00, KM 14+00-15+00, dan KM 758+00-759+00. Pada jalur B terdapat 8 titik lokasi rawan kecelakaan yaitu KM 4+00-5+00, KM 5+00-6+00, KM 6+00-7+00, KM 10+00-11+00, KM 745+00-746+00, KM 756+00-757+00, KM 762+00-763+00, KM 769+00-770+00. Rekomendasi yang diberikan di lokasi-lokasi rawan kecelakaan yaitu penambahan rumble strip untuk memberikan efek kejut kepada pengemudi, penambahan rambu, dan pengkajian ulang terhadap alinyemen horizontal.

Kata kunci: Daerah Rawan Kecelakaan, Kecelakaan Lalu Lintas, EAN, BKA, UCL